950 000 euros pour des parcours VTT en région liégeoise

 Voici le lien pour cet article de la DH de ce jour : https://www-dhnet-be.cdn.ampproject.org/v/s/www.dhnet.be/regions/liege/2023/07/22/950-000-euros-pour-des-parcours-vtt-en-region-liegeoise-RZ5HXU2SNFAFLA7GGQAAG4KOLI/?outputType=amp&amp_js_v=0.1#webview=1&cap=swipe

Trois projets de création de sites nature dédiés au VTT, dont deux à Vresse-sur-Semois et Vielsalm

 Article à lire sur le site de la DH de ce 22 juillet 2023 :  https://www-dhnet-be.cdn.ampproject.org/v/s/www.dhnet.be/regions/namur/dinant-ciney/2023/07/22/trois-projets-de-creation-de-sites-nature-dedies-au-vtt-dont-deux-a-vresse-sur-semois-et-vielsalm-Q33IRIJDSRFXFCUZ3Y2M4II4WY/?outputType=amp&amp_js_v=0.1#webview=1&cap=swipe

Calendrier de la Coupe du Monde E-Mountain Bike Cross-country UCI 2023

• 1re et 2e manches : 20-21 mai, à Monaco
• 3e et 4e manches : 10-11 juin, à Bologna Montana (Italie)
• 5e et 6e manches : 15-16 juillet, à Val Seriana (Italie)
• 7e et 8e manches : 29 et 30 août, à Spa-Francorchamps (Belgique)
• 9e et 10e manches : 2-3 septembre, à Bielstein (Allemagne)
• 11e et 12e manches : 22-23 septembre, à Costa Brava-Gérone (Espagne)
• 13e et 14e manches : 30 septembre-1er octobre, à Charade / Clermont-Ferrand (France)
• 15e manche : 21 octobre, à Barcelone (Espagne).

2023 UCI Mountain Bike World Series

 

Date	Venue	Event
11-14 MAI 2023	Nove Mesto na Morave (CZE)	XCO #1+XCC #1+XCM #1	Entries - Results+Live timing
2-4 JUN 2023	Final Outdoor Region (ITA)	XCM #2	Entries - Results+Live timing
8-11 JUN 2023	Lenzerheide (SUI)	DHI #1+XCO #2+XCC #2	Entries - Results+Live timing
15-18 JUN 2023	Leogang-Salzburgerland (AUT)	DHI #2+XCO #3+XCC #3	Entries - Results+Live timing
29 JUN-2 JUL 2023	Val di Sole Trentino (ITA)	DHI #3+XCO #4+XCC #4	Entries - Results+Live timing
24-27 AUG 2023	Pal Arinsal (AND)	DHI #4+XCO #5+XCC #5	Entries - Results+Live timing
1-3 SEP 2023	Loudenvielle-Peyragudes (FRA)	DHI #5	Entries - Results+Live timing
7-17 SEP 2023	Haute-Savoie (FRA)	DHI #6+XCO #6+XCC #6+XCM #3	Entries - Results+Live timing
27 SEP-1 OCT 2023	Snowshoe (USA)	DHI #7+XCO #7+XCC #7+XCM #4	Entries - Results+Live timing
5-8 OCT 2023	Mont-Sainte-Anne (CAN)	DHI #8+XCO #8+XCC #8	Entries - Results+Live timing

Les vététistes wallons se distinguent…

 Article par dans l’Avenir du Luxembourg de ce vendredi 5 mai 2023.

Les vététistes forment de bons routiers, encore un exemple après les Mertz ou Delie

Cyclisme: Laurenz Rex (23 ans) de Raeren prendra le départ du Giro d'Italia pour la première fois samedi  

« La première cible ? Arriver"  

PAR MIKE NOTEMANS

Laurenz Rex participe pour la première fois à une course du Grand Tour. Photo : Photo News

Un mois après sa belle performance à Paris-Roubaix (9e place), Laurenz Rex débute le Giro d'Italia. 21 étapes sur 3 400 kilomètres attendent le professionnel de 23 ans d'Intermarché-Circus-Wanty. Destination numéro un : Rome.  

 Mercredi soir, Rex s'est envolé avec quelques coéquipiers de Bruxelles vers l'Italie, où il prendra le départ samedi du Giro de 3 400 kilomètres, qui se terminera à Rome. 

Laurenz Rex, avec le Giro d'Italia, vous disputez une course du Grand Tour pour la première fois de votre carrière. Comment vous sentez-vous juste avant de partir pour l'Italie ?

Jusqu'à présent, tout est comme d'habitude, il n'y a pas de nervosité - du moins pas encore. Peu avant la course, d'une part je me sens bien soutenu par l'équipe, d'autre part je suis bien préparé. Des choses comme le stress n'apparaîtront qu'au début ou lors de la présentation de l'équipe. Je ne pense pas avoir besoin de m'inquiéter ou de causer un stress inutile à l'avance.

"JE M'ATTENDS À CE QUE CE SERA TRÈS, TRÈS DIFFICILE ET DUR, SURTOUT VERS LA FIN."

Il y a quatre bonnes semaines, vous avez fait une course prestigieuse avec Paris-Roubaix. Maintenant, avec le Giro, un calibre encore plus gros vous attend.

Pour le moment, je ne suis pas vraiment conscient de l'énorme intérêt suscité par la course et autour de celle-ci. Comme je l'ai dit, je suis relativement détendu en ce moment. Je fais la course comme tout le monde. Même si c'est nouveau pour moi de faire une course sur trois semaines. En ce sens, je suis face à une première. Je m'attends à ce que ce soit très, très difficile et difficile, surtout vers la fin. Mais je devrais pouvoir le faire avec l'équipe.

Le plus grand objectif devrait être d'atteindre Rome ou l'arrivée après 3 400 kilomètres et 21 étapes.

Exactement. Dans tous les cas, le but est de finir la course. Bien sûr, vous pouvez toujours voir pendant la course où nous nous dirigeons en tant qu'équipe ou si nous visons d'autres objectifs. Pour l'instant, je ne pense qu'à arriver.

Le Tour d'Italie débute cette année par un contre-la-montre individuel. Avez-vous dû adapter votre préparation ou votre entraînement en conséquence ?

Je me suis assis une ou deux fois sur un vélo de contre-la-montre. J'ai aussi récemment passé quelques jours dans un camp d'entraînement à Majorque. Je pense que je me suis bien préparé pour les tâches à venir. Avec une météo parfaite et dans un environnement idéal, j'ai pu très bien m'entraîner avant de terminer Eschborn-Francfort. Cela a à son tour assuré la vitesse nécessaire et la ténacité de la course. Je suis relativement satisfait de la préparation de mon premier grand tour et je suis confiant au départ.

De nombreux coureurs ont particulièrement peur d'une troisième semaine de Giro difficile. Connaissez-vous toutes les étapes ou conduisez-vous littéralement au jour le jour ?

Eh bien, on m'a en fait conseillé à plusieurs reprises de vraiment regarder au jour le jour (rires). Sinon, peut-être que vous vous attacheriez trop aux choses ou que vous vous rendriez fou. Inutile de penser à une étape dans deux semaines dès le deuxième jour, par exemple. J'essaie vraiment de le prendre au jour le jour, étape par étape. Dans tous les cas, nous recevons un briefing de la direction de l'équipe tous les soirs et voyons ensuite ce qui se passe. Mais maintenant, penser que je dois grimper ici ou là dans l'étape 15... ça rendrait les choses encore plus difficiles. 

Intermarché-Circus-Wanty envoie deux nouveaux débutants dans le Giro avec vous. Comment l'équipe est-elle alignée ?

En plus des jeunes conducteurs, nous avons avec nous des professionnels expérimentés et solides. Vous ferez la course aux résultats. En tant que pilotes plutôt jeunes, nous accompagnerons au maximum et au mieux les plus âgés. Sinon, "apprendre en faisant" s'applique, c'est-à-dire rouler et apprendre. Cela inclut également de se montrer de temps en temps ou d'aller avec un groupe dissident. Il sera important de ne pas utiliser vos pouvoirs inutilement. Précisément parce que le Giro devient dur à l'arrière, il s'agit plus d'économiser, d'économiser, d'économiser. Plus de 3 500 kilomètres en trois semaines - cela peut être épuisant. Mais nous avons de bonnes personnes avec nous qui peuvent aussi me prendre la main et me soutenir. C'est à vous de décider si vous écoutez les pilotes expérimentés à la fin de la journée. J'adore le faire et je suis vos conseils.

(Merci à Guido Heuschen pour cet article : "Radsport: Der Raerener Laurenz Rex (23) startet am Samstag zum ersten Mal beim Giro d’Italia "

Cape Epic : équipe mixte : victoire belge d'Alice Pirard

 

 L’Américaine Hannah Roberts et l’Australien Logan Martin ont remporté la manche d'ouverture de la Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI 2023, alors que la discipline faisait sa rentrée à Diriyah, en Arabie saoudite.

Les deux coureurs démarrent 2023 comme ils avaient terminé en 2022, lorsqu’ils s’étaient imposés au classement général de la Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI à l’occasion de l'événement final de l'année à Gold Coast, Australie.

En Arabie saoudite, un nouveau site impressionnant a été mis en place pour le Freestyle, à seulement 20 minutes de la capitale Riyad. Des montagnes ont été littéralement déplacées pour créer une zone spécialement construite pour l'événement. Les rampes d'entraînement voisines avec des sections en resi ont été bien utilisées par les coureurs pendant leur préparation pour la Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI. Ces installations sont prévues pour les coureurs locaux, afin de développer la pratique du BMX Freestyle, mais aussi pour les athlètes internationaux qui pourront venir s’y entraîner.

LOGAN MARTIN RÈGNE EN MAÎTRE

Les qualifications Hommes de jeudi ont éliminé plus de 30 coureurs. On retrouvait alors 24 qualifiés pour la demi-finale de vendredi. Le jeune Américain Marcus Christopher a obtenu le meilleur score de la journée avec 87,5 points, devant son compatriote Justin Dowell (2e) et le Britannique Kieran Reilly (3e). Logan Martin, médaillé d'or olympique aux Jeux Olympiques de Tokyo 2020, a validé son billet pour la suite de la compétition en obtenant la 4e place., suivi par le Japonais Rim Nakamura,Champion du Monde BMX Freestyle Park UCI 2022.

Les demi-finales du lendemain ont vu l'élimination de certains grands noms de la discipline, les médaillés d'argent et de bronze des Jeux olympiques de Tokyo Daniel Dhers (VEN) et Declan Brooks (GBR), et le médaillé de bronze des Championnats du Monde BMX Freestyle Park UCI 2022 Anthony Jeanjean (FRA), pour n'en citer que quelques-uns.

La finale Hommes avec 12 coureurs au départ était un jeu de tout ou rien, qui n’a pas souri à tous les meilleurs qualifiés : Rim Nakamura, Justin Dowell et Kieran Reilly ont chacun commis de petites erreurs, les empêchant de prétendre à un parcours parfait.

Après un crash dans le run 1, l'Américain Brian Fox a mis le paquet dans le run 2 et a continué à sortir ses bangers jusqu'à la toute fin, y compris des 1080 et des doubles transferts backflip. Il était ravi de faire son premier podium en Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI (3e).

Marcus Christopher a poursuivi sa forme des qualifications pour offrir aux USA une autre place sur le podium. Son 360 downside quadruple whip n'était rien de moins qu'incroyable et la foule l'a adoré... il l'a gardé à pleine vitesse jusqu'à la toute fin mais une erreur dans la deuxième manche a fait qu'il n'a pas pu battre le score de la première manche de Logan Martin de 93,50.

L'Australien a travaillé dur pendant l'intersaison pour revenir au sommet et est maintenant en tête de la Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI 2023.

HANNAH ROBERTS DU DÉBUT À LA FIN

La compétition féminine a vu 22 coureurs s'aligner lors des qualifications de vendredi pour tenter d'intégrer le top 12 et accéder à la finale.

La triple Championne du Monde UCI Hannah Roberts (USA) s'est qualifiée en première position, suivie de Nene Naito (JPN) et de Jiaqi Sun (CHN). L'Allemande Kim Lea Müller a profité de son séjour en Australie pour apprendre de nouvelles figures et s'est qualifiée pour la finale à la 4e place grâce à un répertoire riche en backflips, 360 sur la colonne vertébrale et tailwhips.

À l’issue de la qualification, Laury Perez (FRA), Agustina Roth (ARG), les Américaines Chelsea Wolfe et Angie Marino ainsi que l'Allemande Lara Lessmann faisaient notamment partie des athlètes éliminées.

La finale de samedi a vu les athlètes prendre plus de risques qu'à l'accoutumée pour tenter de se démarquer parmi un peloton de grande qualité. Pour certaines, cela a fonctionné, tandis que pour d'autres, le pari n'a pas été payant, et elles ont dû décider de continuer à prendre ce risque ou d'être plus conservatrices lors de la deuxième manche.

Avec toutes les meilleures figures réunies en un seul run, c'est Hannah Roberts qui remporte la première place avec des variations de backflip, des doubles whips, un 360 barspin (truckdriver) et des flairs. Elle sait aussi comment faire tourner les barres et a utilisé le dernier run de la journée pour remporter la victoire à Diriyah.

Avec des riders prenant les 2e, 4e et 5e places de la finale, la Chine a une nouvelle fois démontré la force et la profondeur de son contingent. Collectivement, elles semblent être sur la voie de la domination. Jiaqi Sun a effectué deux solides descentes avec des doubles whips, des variations de flip, des 450 et de nombreuses figures sur tout le parcours. Son score de 87,00 pour la deuxième descente lui a valu le second rang. Perris Benegas (USA) a complété le podium en se hissant sur la troisième marche.

Après l'ouverture de la saison en Arabie Saoudite, la prochaine étape de la Coupe du Monde BMX Freestyle Park UCI 2023 aura lieu à Montpellier, en France, en mai, avec les compétitions Park et Flatland.

Résultats complets de la première manche de la Coupe du Monde BMX Freestyle UCI

(Article UCI)

 BIENVENUE À MAYDENA

En mars 2023, la première Coupe du Monde d'Enduro UCI et l'Enduro de Maydena auront lieu en Tasmanie (Lutruwita), en Australie. À un peu plus d'une heure de route de la capitale de l'État, Maydena apporte de nouveaux défis aux cavaliers d'élite comme aux amateurs.

Maydena possède un riche patrimoine forestier des années 1900 et est située en bordure de la zone du patrimoine mondial de South West Wilderness, immergée dans une forêt pluviale tempérée fraîche, abritant certains des plus grands arbres du monde et est aujourd'hui l'une des principales destinations de vélo de montagne en Australie.

Pour les fans de course, il n'y a rien de plus alléchant que la course d'ouverture de la saison qui se déroule sur un pied d'égalité. Maydena est toute nouvelle dans le calendrier et s'avérera être la toile de fond parfaite pour les premières rencontres de la saison 2023 qui se joueront.

Au cours du même week-end de course que la première Coupe du Monde d'Enduro UCI, vous pouvez vous aussi participer à l'Enduro de Maydena.

Ce qui rend Maydena excitant pour les coureurs amateurs, c'est la quantité de pente qu'offre le parc. Les étapes verront la progression continue de la vitesse et de la technicité dans les courses d'enduro, sur des pistes spécialement conçues pour les vélos d'enduro.

Maydena Bike Park a été fondé par Simon French, ouvert en janvier 2018, et a considérablement augmenté au cours de ses quatre années depuis son ouverture. Le parc a été conçu et construit par la célèbre société de sentiers Dirt Art et propose deux services d'élévation, jusqu'à 820 m d'altitude verticale et 90 incroyables sentiers de classe mondiale qui offrent quelque chose pour tout le monde, des familles aux cyclistes d'élite. Le parc à vélos est mondialement reconnu pour ses sentiers à voie unique escarpés et techniques et constitue le plus grand réseau de sentiers axés sur l'enduro de l'hémisphère sud.

Les inscriptions pour l'Enduro de Maydena ouvrent le lundi 6 février à 9h GMT. En savoir plus sur Open Racing et suivez-nous sur Facebook et Instagram pour vous tenir au courant de toute l'action.

Nous sommes impatients d'accueillir les élites, les amateurs, les équipes, les spectateurs et les enfants à Maydena en mars 2023, avec un calendrier d'événements chargé offrant quelque chose pour que chacun puisse s'impliquer.

Calendrier 2023 VTT provisoire

Calendrier Wallonia Cup 2023

Depuis le début 2006, la difficile sponsorisation du challenge MTB wallon pour les diverses catégories de compétiteurs a pu prendre le titre de Wallonia Cup (avec Visa comme sponsor principal).  Depuis, pendant wallon de la Flanders Cup (qui n'existe plus en tant que telle) ce nom "peu porteur" continue de figurer au rang des challenges belges.

19 mars 2023 - Soumagne - Wégimont
02 avril 2023 - Jemelle
09 avril 2023 - Warnant
23 avril 2023 - Cuesmes
02 juillet 2023 - Saint-Vith
09 juillet 2023 - Baraque de Fraiture
16 juillet 2023 - Stambruges

 

FCWB : Calendrier 2023 PROVISOIRE MTB

 

Diverses pistes Off-Road à Péronnes

Le 02 février 2017, la presse faisait état d'un projet de piste VVT-BMX-Trial à Péronnes, au budget d'un million d'euros. Le bourgmestre d'Antoing Bernard Bauwens confirmait l'existence d'un tel projet prévoyant un budget pour financer en partie le complexe, qui par ailleurs pourrait être largement subsidié par la Région wallonne.

Le projet était pourtant bien lancé .

Ce 17 décembre 2022, le journal "l'Avenir" parlait de la pose de la première pierre de ce futur terrain, "un gabion en guise de première pierre". Ce gabion, situé au Petit-Large à Péronnes fut signé par les diverses personnalités présentes.

"Vu les circonstances atmosphériques de ces derniers jours, il s’était avéré impossible de cimenter la toute première pierre du bâtiment ! Face à cette situation, la société mouscronnoise Interconstruct, chargée de la réalisation de l’ensemble sportif, a imaginé de faire remplir un gabion métallique par des pierres bleues signées par les invités du jour. En préambule à cette cérémonie, grâce à l’utilisation d’additifs prévus afin de pouvoir travailler sous le zéro degré, trois dalles de béton avaient été coulées en début de semaine. C’est sur la dalle qui servira de base au tremplin de départ de 5 m, l’autre étant destinée à celui de 8 m et la dernière à la cafétéria, que s’est déroulée la partie "académique".

Quasi anonyme, venu seul en toute simplicité, le ministre wallon du budget, Adrien Dolimont, était de la partie. Retenue par d’autres obligations ministérielles liées à la Défense, Ludivine Dedonder s’était excusée. Se prêtant au jeu, le ministre Dolimont a apprécié de devoir signer une petite pierre qui serait placée dans le gabion symbolisant le lancement des travaux. Le bourgmestre, les membres du collège, le directeur général, les responsables d’Interconstruct et autres invités se sont ensuite prêtés au même exercice.

Vu la température polaire, c’est dans les installations de l’Adeps que s’est ensuite déroulée la séance protocolaire durant laquelle les plans du complexe sportif ont été présentés au ministre du budget.

Dans son intervention, le bourgmestre Bernard Bauwens a rappelé la genèse de ce dossier lancé il y a cinq ans. L’idée est de créer une base de loisirs et de construire une piste de BMX-VTT-Trial sur un terrain de 6 ha dénommé la "Presqu’Île de l’Escaut". Pour ce projet, estimé à 3,3 millions € TVAC, la Ville a reçu du ministre du budget de l’époque, Jean-Luc Crucke, un subside (2,7 millions €) dans le cadre du WAO (Wallonie ambition or). Suite à la crise, ce budget a été revu sérieusement à la hausse (1 million €) et s’élève à présent à 4,3 millions d’euros.

Vu la conjoncture, le bourgmestre a demandé au ministre si l’enveloppe fermée des subsides pouvait être rouverte et adaptée. "Le ministre n’a pas dit non et nous a invité à rentrer un dossier", nous a précisé Bernard Bauwens. Le traçage de la piste VTT aura lieu en janvier prochain, la piste BMX devant être opérationnelle pour le 1er juin. L’ensemble du complexe devrait être mis à disposition au plus tard à la fin de l’année 2023, l’objectif étant que les athlètes participant aux JO de Paris en 2024 puissent venir s’entraîner à Péronnes."

 

Calendrier de la Coupe du Monde BMX Racing UCI 2023

 Calendrier de la Coupe du Monde BMX Racing UCI 2023 :

1re et 2e manches : Sakarya (Turquie), 3 et 4 juin 2023

3e et 4e manches : Papendal (Pays-Bas), 24 et 25 juin 2023

5e et 6e manches : Sarrians (France), du 23 et 24 septembre 2023

7e et 8e manches : Santiago del Estero (Argentine), 7 et 8 octobre 2023

9e et 10e manches : Santiago del Estero (Argentine), 13 et 14 octobre 2023.

Andalucia Bike 2023 : les étapes

Article vu sur le JOURNAL des Enfants de l’Avenir du Luxembourg de ce 29 novembre 2022

Le vélo trial: franchir les obstacles en mêlant équilibre et explosivité

Maurine Sintzen est championne de Belgique de vélo-trial, un sport de franchissement d'obstacles peu connu. En novembre, elle a participé aux championnats du monde à Abu Dhabi (Émirats arabes unis). 

Rencontre avec une passionnée.

Maurine Sintzen pratique le vélo trial depuis l'âge de six ans. - D.R.


Adeline Nonet

Publié le 29-11-2021 à 15:40 - Mis à jour le 29-11-2022 à 15:45

Le vélo trial, c’est un sport de franchissement d’obstacles. « Le but est de monter sur des obstacles, sans mettre de pied à terre et ce, dans un temps donné », nous explique Maurine Sintzen, championne de Belgique en titre, qui pratique ce sport depuis l’âge de six ans.

Treize ans plus tard, la jeune Malmédienne n’a toujours pas raccroché le guidon, loin de là.

C’est même le trial qui rythme ses semaines, avec quatre à cinq entrainements sur le terrain de Malmedy et deux séances hebdomadaires à la salle de sport.

« C’est un sport complet, décrit Maurine. Il sollicite tous les muscles du corps. Il demande de l’explosivité, du gainage, de l’équilibre… Mais il demande aussi beaucoup de concentration et de mental. Il faut tenir bon, ne pas abandonner, même quand c’est plus compliqué".

                       
Aux championnats de monde de vélo trial

Pour progresser dans cette discipline, Maurine est accompagnée d’un coach sportif qui n’est autre que son frère. « C’est lui qui m’entraîne et me suit en compétition », explique-t-elle.

C’est d’ailleurs avec lui que Maurine s’est rendue début novembre aux championnats du monde à Abu Dhabi (Émirats arabes unis). « Je suis très contente d’avoir pu représenter mon pays là-bas, mais je trouve que je n’ai pas très bien roulé. Je me suis classée 15e, c’est tout de même mon meilleur résultat en Elite. Il y a du positif », déclare Maurine.

Son rêve? « Rentrer dans le Top6 d’une coupe ou d’un championnat du monde, déclare-t-elle. Mais le Top12, ce serait déjà bien. C’est d’ailleurs l’objectif pour l’année prochaine. »

Concilier le sport et les études

Même si celle qui n’ira jamais rouler 10 kilomètres sur un vélo « classique », car « elle n’aime pas du tout ça », ne s’imagine pas se passer du trial, elle pense qu’elle ne pourra jamais en vivre. En parallèle, Maurine est donc actuellement en deuxième année de bachelier en « Assistant de direction » à la Haute École Charlemagne de Verviers.

Simple ou compliquer de concilier sport et études? « J’ai toujours réussi à m’organiser, explique-t-elle. A la limite, c’est plus facile dans les études supérieures qu’en secondaire, car il y a moins d’interros, juste les examens. J’ai un programme très chargé. Ça demande une certaine motivation. Quand je fais quelque chose, je le fais à fond, que ce soit l’école ou le trial. Mais si à un moment je n’arrive pas à suivre, on s’adapte. »

Evoluant dans un milieu très masculin, Maurine se réjouit de voir des filles oser tenter l’expérience. Aux jeunes qui voudraient se lancer dans ce sport encore peu connu, Maurine conseille de foncer. Mais surtout, de ne pas se démotiver. « C’est un sport compliqué, mais dans lequel on prend beaucoup de plaisir », insiste-t-elle. Maurine termine cette saison à la 11e place au ranking mondial, à quelques points du top 10.

Vidéo de la compétition : https://youtu.be/rMi-KCn_jKQ

Trèfle dinantais 2022!

ORGANISATION 

Rando Espace Evasion Asbl

Dinant Outdoor

Management : J.J. BIETTLOT
Rue de Sologne, 27
B 5500        DINANT
0477350668
0032(0)82226562
jjbiettlot@skynet.be
www.ree-dinant.be

https://gpstraining.site123.me/

https://dinantoutdoor.wixsite.com/vttae

Championnat FCWB VTT Jeunesse 2022 (vu sur le site de la FCWB)

BENJAMINS GARCONS 
1. DENAYER Louis (Super Bikers Ecole VTT)          
2. BAILLEUX Maho (Super Bikers Ecole VTT)           
3. PECRIAUX Thomas (Super Bikers Ecole VTT)      
 
BENJAMINS FILLES  
1. DISPA Lucie (Super Bikers Ecole VTT)                        
2. AUBIER Elisa (Ardennes Mountain Bike) 
 
MINIMES GARCONS 2009 
1. LORGE Aloïs (Super Bikers Ecole VTT)                   
2. MARIT Clément (Super Bikers Ecole VTT)                
3. VAN LUYTEN Justin (Vertt MTB Club)
 
MINIMES  FILLES 2009  
1. GENTEN Marie (Super Bikers Ecole VTT) 
  
MINIMES GARCONS 2008 
1. BACKES Antoine (Ligna Systems MTB Team)
2. REIP Lucien (Ligna Systems MTB Team)
3. RICHIR Marc (Raid Bocq Asbl)